علت ارور EC کولرگازی : راهنمای عیب یابی و تعمیر

هنگام استفاده از کولرگازی قطعا با مشکلات و ارور های متعددی روبرو شده اید. همانطور که میدانید ارور ها معانی مختلفی دارند و هر کدام بیانگر یک مشکل هستند. تا انتهای مطلب با ما همراه باشید تا علت ارور EC کولرگازی ها را توضیح دهیم.

علت ارور EC کولرگازی (کد خطای مشترک در تمام کولرگازی ها) چیست؟

در بسیاری از کولرهای اسپلیت (به‌ویژه خانواده‌های متداول چینی)، EC معمولاً به «کمبود/نشتی مبرد» اشاره دارد؛ اما معنای دقیق آن به برند و مدل وابسته است. همیشه دفترچه همان مدل را مرجع قرار دهید . این ارور به صورت کد خطا یا پیغام نمایش داده می‌شود و نشان‌دهنده مشکلات خاصی است که در قسمت‌های الکتریکی یا الکترونیکی کولرگازی رخ داده است. در ادامه به توضیح علت ارور EC کولرگازی علل احتمالی و راهکارهای ممکن برای این خطاها می‌پردازیم:

• خطای اتصال الکتریکی: این خطا می تواند ناشی از اتصالات الکتریکی نامناسب یا قطع شده باشد. بررسی کابل‌ها، اتصالات و پیچ‌های الکتریکی و اطمینان از اتصال صحیح آنها اهمیت دارد.
• مشکل در قطعات الکترونیکی: عیوب در مدارهای الکترونیکی مانند برد کنترل یا ماژول‌های الکترونیکی می‌تواند خطای EC را ایجاد کند. بررسی و تعمیر قطعات الکترونیکی به منظور حل این مشکل حیاتی است.
• کاهش ولتاژ یا نوسانات برق:  نوسانات برق یا کاهش ولتاژ امکان دارد باعث ایجاد خطای EC شود، البته  ارتباط مستقیمِ آن با EC قطعی نیست و به برند/مدل بستگی دارد. استفاده از ولتاژ مناسب و نصب تجهیزات حفاظتی می‌تواند از این مشکلات جلوگیری کند.
• خطای سیستم حفاظتی: برخی از کولرهای گازی دارای سیستم حفاظتی هستند که در مواقع خاص، مانند دمای بالا یا فشار غیرمجاز، خطای EC را نمایش می‌دهند. بررسی دقیق شرایط و تنظیمات سیستم می‌تواند این مشکل را حل کند.
• اشکال در سنسورها: خرابی سنسورها معمولاً کدِ مخصوص به خود (مثل E1/E2/… بسته به برند) دارند و لزوماً EC نیست. البته سنسورهای دما، فشار یا رطوبت ممکن است باعث ایجاد خطای EC شوند. بررسی صحت سنسورها و تعمیر یا تعویض آنها می‌تواند مشکل را حل کند.

پیشنهاد مطالعه: دوره آموزش کولرگازی

عیب‌یابی اولیه‌ی و سریع خطای ای سی اسپیلت:

دستگاه را خاموش کنید و دوشاخه را ۳ تا ۵ دقیقه از برق بکشید. فیلتر و کویل‌ها را تمیز کنید، یخ‌زدگی و ردّ روغنِ نشتی را بررسی کنید، ترمینال‌ها و سیم‌ها را سفت و اتصالات را بازبینی کنید. سپس با محافظ ولتاژ راه‌اندازی کنید.

رفع ارور اسپیلت با ریست کردن کولرگازی

ریست کردن دستگاه با استفاده از دکمه یک روش ساده  و موثر برای رفع ایرادات است. این روش عموماً در تمامی برندها قابل اجراست و فرقی ندارد دستگاه شما چه برندی دارد. در ادامه، درمورد ریست کردن کولرگازی توضیح میدهیم:

• ریست کردن  بدون دکمه:

  دستگاه را خاموش، برق یونیت را از فیوز قطع کنید، ۵–۱۰ دقیقه صبر کنید، سپس روشن کنید. برای ریست‌های خاص (Wi-Fi/فکتوری/کد خطا) فقط طبق دفترچه همان مدل عمل کنید.

• ریست کردن با دکمه:

برای اجرای عملیات ریست، ابتدا باید دکمه ریست دستگاه را روی ریموت کنترل پیدا کنید. این دکمه معمولاً با رنگ قرمز  یا حرف R مشخص شده است. پس از شناسایی، مراحل زیر را دنبال کنید:

• • دکمه ریست را فشار دهید و نگه دارید. این کار باعث فعال شدن فرآیند ریست خواهد شد.
  • دکمه را به مدت حداقل سه ثانیه  نگه دارید.
  • وقتی دستگاه در حالت ریست قرار گرفت  دکمه رها کرده  و چند دقیقه صبر کنید.
  • سپس، دوباره دکمه رنگ قرمز را فشار دهید تا دستگاه روشن شود. برای اطمینان از انجام درست  فرآیند، می‌توانید به دفترچه راهنمای دستگاه مراجعه کنید.

پیشنهاد میشود مطالعه کنید: معرفی خازن کولرگازی

ارور ec کولرگازی تراست

تعاریف ارور کدها در هر برند حتی بین سری‌ها/سال ساخت متفات است ولی در ادامه نمونه های رایج کدهای خطای کولر اسپیلت تراست را بررسی میکنیم.

• E2: این ارور نمایانگر نقص در سنسور دمایی کولرگازی است. تست و تعویض سنسور توسط تکنسین ضروری است.
• E3: این ارور به خاطر خرابی سنسور پایپ (سنسور متصل به اواپراتور) نمایش داده می‌شود.
• E4: مشکل در واحد خارجی (OUTDOOR UNIT) وجود دارد و نیاز به بررسی توسط تکنسین دارد.
• E5: وجود نقص فنی در فن بلوور داخلی با این کد خطا مشخص می‌شود.
• E6: اگر شیر برقی کولرگازی خراب شده باشد، این ارور نمایش داده می‌شود.
• E7: مشکل در کابل‌های ارتباطی بین دو واحد داخلی و خارجی این ارور را نشان می‌دهد. بررسی کابل‌ها و اتصالات ضروری است.
• DF: نیاز به یخ‌زدایی از واحد خارجی در حالت گرمایش کولر (دیفراست).
• EC: این ارور نشان‌دهنده کمبود گاز مبرد در کولرگازی است، که نیاز به افزودن گاز دارد.

ارور e4 کولر جنرال و رفع آن

ارور  e4 معمولاً به مشکلاتی در یونیت بیرونی اشاره دارد. این خطا میتواند به دلیل مسائل متعددی از جمله خرابی در سیستم فشار گاز یا سیستم سنسورها رخ دهد. در این حالت، برای رفع ارور E4، اقدامات زیر را می‌توانید انجام دهید:

• بررسی سیستم فشار گاز: ابتدا باید فشار گاز در یونیت بیرونی را بررسی کنید. افت یا افزایش ناگهانی فشار گاز ممکن است این ارور را ایجاد کرده باشد. در صورت وجود نوسانات یا خلل، به بررسی و تعمیر سیستم فشار گاز بپردازید.
• بررسی سیستم سنسورها: سنسورهای مرتبط با دما و فشار در یونیت بیرونی باید به‌طور صحیح عمل کنند. اگر سنسورها دچار خرابی یا اشکال شوند، این می‌تواند باعث ایجاد خطای E4 شود. بررسی دقیق و تعمیر یا تعویض سنسورها می‌تواند مشکل را حل کند.
• بررسی اتصالات الکتریکی: اتصالات الکتریکی میان یونیت داخلی و یونیت بیرونی نیز باید به دقت بررسی شوند. هر گونه قطعی یا اتصال ناصحیح می‌تواند باعث ایجاد مشکلات الکتریکی و خطای E4 شود.
• استفاده از دفترچه راهنما: مطالعه دفترچه راهنمای کولر جنرال و مشاهده دستورالعمل‌های تعمیرات به شما کمک می کند تا به تشخیص دقیق‌تری از خطای E4 برسید و به تعمیر قطعات بپردازید.

پیشنهاد مطالعه: دوره آموزش کولرگازی

11 علت خنک نکردن کولرگازی

• اگر  کولرگازی خنک نمی‌کند، شاید به دلیل تنظیمات نادرست ترموستات باشد. مطمئن شوید که ترموستات به درستی تنظیم شده و با نیازهای محیط هماهنگ است.
• کندانسور کثیف می‌تواند باعث کاهش کارایی خنک کننده شود؛ شست‌وشوی یونیت بیرونی کولر به‌صورت فصلی/دوره‌ای توسط سرویس‌کار انجام شود؛ تمیزکاری «روزانه» لازم و معمول نیست.
• انسداد فیلتر هوا می‌تواند جریان هوای سرد را محدود کند؛ بنابراین، فیلترها را به طور دوره‌ای چک کرده و در صورت نیاز تمیز یا تعویض کنید.
• کمبود یا نشت گاز خنک کننده می‌تواند به عدم خنک کردن کولرگازی منجر شود؛ لذا هرگونه نشتی یا کاهش گاز را بررسی کرده و اقدامات لازم را انجام دهید.
• اطمینان حاصل شود که ظرفیت کولرگازی متناسب با محیط انتخاب شده است؛ظرفیت باید با محاسبهٔ بار سرمایشی (متراژ، ارتفاع، تابش، عایق، نفرات…) انتخاب شود؛ «بزرگ‌تر» لزوماً بهتر نیست و می‌تواند باعث خاموش/روشن‌های پی‌درپی و رطوبت‌زدایی ضعیف شود
• نقص در کمپرسور (موتورِ کمپرسور) یا درایو اینورتر می‌تواند سرمایش را مختل کند. همچنین خرابی «موتور فنِ داخلی/بیرونی» جداگانه بررسی می‌شود
• اگر مشکلات در برد اصلی کولرگازی وجود داشته باشد، لازم است تا آن را بررسی کرده و در صورت نیاز تعمیر یا تعویض نمایید.
• سنسور دما معیوب می‌تواند به تنظیمات نادرست دما منجر شود؛ بنابراین، سنسور را بررسی  کنید.
• نصب پنل خارجی در مکانی که تاثیر منفی بر جریان هوای دستگاه دارد، ممکن است باعث افزایش دما شود؛ بنابراین، مکان نصب پنل را با دقت انتخاب کنید.
• گرفتگی لوله‌ها می‌تواند جریان آب یا گاز را محدود کنند؛ بنابراین، لوله‌ها را به صورت دوره‌ای بررسی کرده و انسداد ها را برطرف کنید. توجه کنید، آنچه کاربر می‌تواند دوره‌ای بررسی/باز کند «لولهٔ درینِ آبِ تقطیر» است. مدار مبرد (گاز) کاملاً بسته و تخصصی است؛ انسداد/نشتیِ مبرد را فقط تکنسین با مانوفیلد و تست‌های نشتی بررسی می‌کند

ارور df کولرگازی

• پیام DF در کولرگازی شما به معنای “برفک زدائی” است و نشان دهنده فرآیندی است که در حالت گرمایش زمستانی رخ می‌دهد. در این حالت، بهتر است که به تنظیمات کولرگازی دست نزنید و اجازه دهید دستگاه به طور خودکار عمل کرده و برفک زدایی را انجام دهد.
• در طول ایام سرد زمستان، چون جریان گاز برعکس می‌شود، پنل داخلی منزل گرم و کندانسور پنل بیرونی خنک می‌شود. در این شرایط، برای جلوگیری از یخ‌زدایی، کولرگازی هر چند ساعت یک بار رو حالت دیفراست (DF) یا برفک زدائی می‌رود.
• در دیفراست، سیکل به‌طور موقت برعکس می‌شود تا کویلِ بیرونی گرم شود و یخِ روی آن آب شود؛ بنابراین کویلِ بیرونی «گرم» می‌شود. در این زمان معمولاً فنِ داخلی موقتاً خاموش و علامت DF نمایش داده می‌شود؛ بعد از اتمام عملیات برفک زدایی، کولرگازی به حالت گرمایش و عادی خود باز می‌گردد.نکته: در حالت گرمایش، پنل داخلی نقش «کندانسورِ گرم» و پنل بیرونی نقش «اواپراتورِ سرد» را دارد. در دیفراست موقتاً جریان برعکس می‌شود تا کویل بیرونی گرم و یخ آن آب شود.

5 حالت تنظیمات کولرگازی

کولر گازی با داشتن پنج حالت مختلف، امکان تنظیم بهینه برای نیازهای مختلف شما را فراهم می‌کند:

• حالت FAN: در این حالت، کولر گازی به عنوان یک فن عمل می‌کند و کمپرسور فعال نمی‌شود. وظیفه اصلی دستگاه در این حالت، جابه‌جایی هوا در فضا است.
• حالت COOL: با قرار گرفتن دستگاه در حالت COOL، کولر گازی با کمک کمپرسور، هوای محیط را به بهترین شکل خنک می‌کند.
• حالت DRY: اگر کولر گازی را در حالت DRY قرار دهید، دستگاه به عنوان یک خشک‌کن عمل می‌کند و رطوبت موجود در هوا را جذب می‌کند. این حالت برای مناطق با هوای شرجی مناسب است.
• حالت HEAT: با تنظیم کولر گازی در حالت HEAT، دستگاه برای تولید گرما فعال می‌شود و باد گرم را به محیط ارسال می‌کند.
• حالت AUTO: حالت AUTO به عنوان یکی از بهترین گزینه‌ها شناخته می‌شود. در این حالت، کولر گازی بر اساس شرایط و دمای محیط به صورت اتوماتیک یکی از حالات بالا را انتخاب و تنظیم می‌کند. با انتخاب این حالت، نیازی به دستیابی به تمامی تنظیمات نمی‌باشد، زیرا دستگاه به طور هوشمندانه و بهینه عمل می‌کند.

آموزش جوش لوله گاز برای جوشکاری لوله مسی کولرگازی در این آموزشگاه تدریس می شود. این آموزش بخشی از دوره کولرگازی است. برای مشاهده دوره اینجا کلیک کنید.

نتیجه گیری و پیشنهاد  شغلی آموزشی

در مقاله بالا در مورد علت ارور EC کولرگازی اطلاعات مفیدی در اختیارتان قرار دادیم.از ریست دستگاه تا بررسی سنسورها، اتصالات و برد کنترل را مرور کردیم. اگر خطا برطرف نشد، از یک تکنسین کمک بگیرید تا به کمپرسور و مدار آسیب نرسد. اگر شما نیز جز افرادی هستید که به انجام کارهای فنی علاقه مندید ما به شما آموزشگاه تاسیسات توان را معرفی می کنیم.این مجموعه با داشتن سالها تجربه در زمینه آموزش کولرگازی فعالیت می کند. جهت دریافت اطلاعات بیشتر با شماره های 09123153304 – 02632721048 تماس بگیرید.

دوره آموزش کولرگازی تاسیسات تولت یک دوره عملی و کوتاه‌مدت با مدرک فنی‌وحرفه‌ای است.برای دیدن ویدئوهای کلاس، تجهیزات کارگاهی و بازخورد هنرجویان به اینستاگرام آموزشگاه سر بزنید و یا شماره تماس خود را در فرم پایین صفحه وارد کنید تا برای مشاوره رایگان دوره و اطلاع از هزینه و شهریه دوره تعمیر کولرگازی با شما تماس بگیریم.

شماره‌های تماس:

• تهران: ۰۲۱۶۶۸۷۵۰۹۴  کرج: ۰۲۶۳۲۷۲۱۰۴۸  مشاوره و واتس‌اپ: ۰۹۳۹۴۳۰۲۳۶۹

سوالات متداول

۱) ارور EC در کولرگازی یعنی چه؟
EC یک کد هشدار حفاظتی است که معمولاً به نقص الکتریکی/الکترونیکی یا کمبود مبرد اشاره دارد و برای جلوگیری از آسیب، عملکرد دستگاه را محدود یا متوقف می‌کند.

۲) رایج‌ترین علت‌های ارور EC در کولرگازی کدام‌اند؟
کمبود یا نشتی مبرد، اتصالات برقی شُل یا معیوب، خرابی سنسورهای دما/پایپ، ایراد برد کنترل، افت یا نوسان ولتاژ و فعال شدن مدارهای حفاظتی دستگاه.

۳) عیب‌یابی اولیه‌ی سریع چگونه است؟
دستگاه را خاموش کنید و دوشاخه را ۳ تا ۵ دقیقه از برق بکشید. فیلتر و کویل‌ها را تمیز کنید، یخ‌زدگی و ردّ روغنِ نشتی را بررسی کنید، ترمینال‌ها و سیم‌ها را سفت و اتصالات را بازبینی کنید. سپس با محافظ ولتاژ راه‌اندازی کنید. اگر خطا برگشت، نیاز به بررسی تکنسین است.

۴) ریست کولرگازی چطور انجام می‌شود؟
در بسیاری از مدل‌ها با نگه‌داشتن دکمه‌ی «Reset» روی ریموت یا پنل حدود ۳ ثانیه. اگر چنین دکمه‌ای ندارید، مطابق دفترچه‌ی همان مدل عمل کنید. توجه: ریست، علت ریشه‌ای خطا را برطرف نمی‌کند.

۵) آیا می‌توان با وجود ارور EC از کولرگازی استفاده کرد؟
خیر. ادامه‌ی کار ممکن است به کمپرسور و برد آسیب بزند. ابتدا عیب‌یابی و رفع علت ضروری است.

۶) تفاوت EC با DF چیست؟
DF نشان‌دهنده‌ی «دیفراست/برفک‌زدایی» در حالت گرمایش است و خطا محسوب نمی‌شود؛ اما EC هشدارِ خرابی یا کمبود مبرد/ایراد الکتریکی است.

۷) چگونه از بازگشت EC پیشگیری کنم؟
سرویس دوره‌ای منظم، تمیزکردن فیلتر/اواپراتور/کندانسور، استفاده از محافظ ولتاژ، نصب استاندارد یونیت‌ها، سفت‌کردن اتصالات و نشتی‌یابی دوره‌ای مبرد.

۸) آیا با نمایش EC باید مبرد (R410A/R32) را شارژ کنم؟
نه لزوماً. ابتدا نشتی‌یابی دقیق انجام دهید. شارژ بدون رفع نشتی، موقتی و پرهزینه است و می‌تواند به محیط‌زیست آسیب بزند.