موتور فن کولرگازی را چگونه تعمیر کنیم؟

موتور فن کولر‌گازی را چگونه تعمیر کنیم؟ در این محتوا می خواهیم درباره نحوه تعویض موتور فن کنداسور کولر‌گازی صحبت کنیم. در مسیر آموزش کولرگازی در آموزشگاه تاسیسات توان تمام مراحل این کار را به صورت کامل و جامع توضیح می دهیم. با بهترین آموزشگاه فنی در تهران و کرج همراه باشید تا اطلاعاتی همچون، نحوه تعویض ایمن و دقیق آن، مراحل نصب یک موتور فن کندانسور معمولی، چگونگی حذف موتور و سپس، نصب و سیم کشی موتور جدید را خواهید خواند.

نحوه تعویض ایمن و دقیق موتور فن کندانسور

تعویض موتور فن کندانسور و کمپرسور در تجهیزات HVAC برای تکنسین ها کار نسبتاً ساده ای است. اما همیشه خوب است که مراحل را مرور کنید تا مطمئن شوید که به درستی و ایمن انجام شده است.

مهمترین چیزی که باید بدانید چگونگی حل مسائل الکتریکی است. مسائل الکتریکی می تواند عواقب جدی برای ایمنی تکنسین در حین نصب داشته باشد.

توصیه های ارائه شده در این مقاله شامل نحوه سیم کشی ایمن موتورها و آنچه در مورد رنگ سیم‌ها در کولرگازی باید بدانید ارائه می شود.

مطالعه بیشتر: آموزش تعمیر کمپرسور کولر گازی

مراحل نصب یک موتور فن کندانسور معمولی

پس از عیب یابی سیستم و تشخیص نیاز به تعویض موتور، مراحل زیر را دنبال کنید.

برداشتن موتور معیوب در هنگام تعمیر کولرگازی

ابتدا برق را در سیستم تابلو برق قطع کنید. برای ایمنی، سیم برق را بیرون تابلو برق قرار دهید.
برای دسترسی به اتصالات الکتریکی، پیچ ها را باز کنید. بررسی کنید که هیچ ولتاژی در مولتی متر یا تستر شما وجود ندارد.
قبل از جدا کردن هر سیم، بهتری است محل نصب آن‌ها را یاداشت کنید. برای محکم کاری نیز از سیم کشی عکس بگیرید. این عمل می تواند در هنگام سیم کشی موتور راهنمای خوبی باشد.
اگر روی پمپ حرارتی کار می کنید، سیم های موتور را از کنتاکتور یا برد کنترل یخ زدایی و خازن جدا کنید.

احتیاط: برای جلوگیری از شوک تصادفی، خازن را تخلیه کنید.

سیم ها را به طور ایمن در محافظ سیمی که به محل اتصال با موتور وصل می شود جدا کنید. سینی بالایی کندانسور بردارید. سینی بالایی در واقع برای نگهداری موتور است. سینی را وارونه روی زمین قرار داده و تیغه فن را برای هر گونه آسیب چک کنید.
با باز کردن پیچ تنظیم، تیغه فن را از موتور باز کنید. باید مراقب باشید که تیغه فن آسیب نبیند. اگر تیغه فن آسیب در حین برداشتن آسیب دید، تیغه فن را تعویض کنید. مطمئن شوید که تیغه فن دقیقاً به همان تعداد پره، قطرو… است.
در انتهای کار درپوش را برگردانید و پیچ‌های موتور را باز کنید. هنگام جدا کردن موتور قدیمی، محل سیم ها و ورودی‌های آن‌ها را یادداشت کنید. با یادداشت کردن می توانید هنگام وصل کردن سیم‌های موتور جدید به راحتی این‌کار را انجام دهید.

چگونگی نصب موتور جدید

رایج ترین نوع نصب، بستن پیچ‌های سینی پوشش کندانسور است. در ادامه باید مطمئن شوید که موتور جدید روی سیستم حاضر کار می کند.

موتور را روی درپوش نصب و مکان ورودی را همانطور که در بالا یادداشت کردید وصل کنید.
همیشه سیم ها را در ورودی اتصال دوباره بچرخانید. یک سیم اتصال به زمین نیز وجود دارد. در صورت نیاز می توان از آن استفاده کرد، اما بیشترکولرگازی‌ها از طریق سینی کندانسور به زمین متصل می شوند.
به یاد داشته باشید که در هنگام نصب، شمع های تخلیه را از محافظ انتهایی که به سمت پایین است جدا کنید.

(پایان شفت برای کاربردهای شفت پایین)

جهت چرخش را بررسی کنید. چرخش موتور را می توان با معکوس کردن اتصال معکوس تغییر داد. مطمئن شوید به صورت امن محکم شده باشند و از بالای سینی بیرون نزنند یا در عملکرد فن اختلال ایجاد نکنند.
تیغه فن را چک کنید. حتماَ مطمئن شوید که تیغه فن در همان محل قرار گرفته است. موتور و پوشش را در بالای کندانسور قرار دهید. سیم ها را به جعبه برق دستگاه برگردانید.

سیم کشی موتور جدید

موتورهای کندانسور تک سرعته دارای یک سیم سرعت هستند. سیم کشی این نوع موتورها ساده است. سرب ولتاژ بالا (معمولاً مشکی) به سمت بالای L1 کنتاکتور یا برد کنترل یخ زدایی روی پمپ حرارتی متصل می‌شود. سرب سفید (گاهی اوقات زرد) به سمت L2 کنتاکتور یا ترمینال مشترک در خازن دوگانه می رود. بهترین روش این است که هنگام تعویض موتور همیشه از یک خازن جدید استفاده کنید.

مراحل:

اکثر OEM ها دارای نصب 3 سیم (ولتاژ بالا، مشترک و خازن) هستند. موتورهای افترمارکت دارای 4 سیم (ولتاژ بالا، معمولی و دو سیم خازن قهوه ای و قهوه ای با نوار سفید) هستند.
سیم مشکی را به سمت L1 کنتاکتور وصل کنید.
سیم سفید یا زرد مشترک را به مشترک روی خازن بزنید.
رنگ قهوه ای جامد را به طرف فن خازن وصل کنید.
قهوه ای با سیم نوار سفید استفاده نمی شود.
استفاده از خازن جداگانه برای موتور نیز قابل قبول است. با این حال، مطمئن شوید که کلاهک در منطقه حفاظت شده از آب و هوا نصب شده است.
درپوش را مجدداً به واحد کندانسور وصل و دستگاه را روشن کنید. با روشن شدن عملکرد آن را تایید کنید. جهت جریان هوا از بالا به سمت بالا است و به سمت پایین مکش نمی شود. اطمینان حاصل کنید که کشش آمپر در 10٪ از مقدار پلاک شده موتور است.

پیروی از این مراحل با توجه به ایمنی، تعویض موفقیت آمیز موتور فن را تضمین می کند. با رعایت مراحل بالا ایمنی تکنسین ها تضمین شده است. در نتیجه، عملکرد موتور بهینه می‌شود.

نتیجه گیری

به طور کلی تمام مراحل تعمیر موتور فن کولر گازی به طور کامل به صورت 0 تا 100 آموزش داده شد. در آموزشگاه تاسیسات توان تمام مراحل در آموزشگاه به صورت عملی انجام می‌شود. در صورتی که علاقمند به شرکت در دوره‌های تعمیر مانند آموزش کولرگازی علاقمند هستید می توانید با بهترین آموزشگاه فنی و حرفه ای در کرج و تهران در تماس باشید.

سوالات متداول

آیا موتور فن AC قابل تعمیر است؟

موتورهای فن کندانسور AC معیوب به جای تعمیر نیاز به تعویض کامل دارند.

چگونه فن کولر گازی را تعمیر کنیم؟

برای تعمیر فن کولر گازی می‌توانید مطالب بالا را مطالعه کنید.

چگونه یک موتور AC خراب را تعمیر کنیم؟

پیشنهاد ما به شما تعویض آن است. اگرچه هزینه زیادی در بر دارد. البته برای اطمینان باید از یک تکنسین ماهر کمک بگیرید AC فن خراب است.

علت خرابی موتور فن AC چیست؟

یکی از دلایل اصلی خراب شدن موتور فن، کثیفی داخل کابینت است. فیلتر هوا به طور معمول از داخل AC در برابر آلودگی محافظت می کند، اما اگر مسدود شود یا بشکند، آلاینده های تشکیل شده در داخل می تواند به موتورها آسیب بزنند. با آسیب کارایی آنها را کاهش می‌یابد.

چگونه موتور فن AC را مجددا راه اندازی کنیم؟

از پانل قطع کننده مدار شروع و قطع کننده ای را که برق AC شما را تغذیه می کند، بچرخانید. دکمه را پیدا کنید. دکمه ریست را به مدت 3 تا 5 ثانیه نگه دارید و سپس رها کنید.

آیا می توانید فن برقی را تعمیر کنید؟

علت خرابی فن بیشتر به دلیل روانکاری است. فن را باز کنید و روغن کاری را به صورت اصولی انجام دهید. تمام این موارد در آموزشگاه فنی و حرفه ای به طور تئوریو عملی شرح داده می‌شود.